- 56
- klasse D, 1601>2000cc
- Triumph Dolomite Sprint
- Hans ten Broeke
| |
|
| Beroep: | Vennoot van een bekend tuningsbedrijf, maar officicieel is hij electrotechnicus |
| Werkzaamheden: | Optimalisering van brandstof- en ontstekingssystemen, ontwikkeling van oplossingen voor klassieke brandstofproblemen |
| Bij: | Dynojet Testing Centre |
| 2005 | 2e plaats tijdens de 3e race op Assen, 21/22-5-2005 |
| 2004 | 2e plaats tijdens de 2e race op de Nürburgring |
| 2003 | niet gereden i.v.m. geldgebrek. veroorzaakt door een niet betalende debiteur |
| 2002 | 8e plaats C-klasse, 13e over-all |
| 2001 | Veel ontwikkeld, veel geprobeerd, maar niets gepresteerd helaas dit jaar. Volgend jaar beter! |
| 2000 | 5e plaats Nürburgring Zolder |
| 1997 | Licentie toch maar eens gehaald |
| 1995 | Start race-loopbaan in augustus '96, MG's verslagen in klassieke strijd op Assen |
| 1994 | eerste stap racerij op HARC evenement 'Rolling Oldies' op Vliegveld Twente |
| 1980 | aankoop eerste dolomite |
| hobbies | Van alles wat met wielen te maken heeft, liefst op twee wielen (als het maar hard door de bocht gaat), desnoods ook op vier (net zo hard, maar veel onbenulliger ...), desnoods op de fiets ... Mijn werk is mijn hobby, maar dat komt omdat ik van mijn hobby mijn werk gemaakt heb. Speciaal voor de zomer heb ik een video gekocht. Dan hoef ik niet thuis te blijven voor de motor GP's als het mooi motorweer is. Tenslotte kun je 's-avonds of 's-nachts best TV kijken, want het rijden is dan toch wat minder ..... |
 |
 |
|
 |
| De auto:
Zie ook nummer 49, de BCCP01. Wineke was zo vriendelijk deze aan mij uit te lenen, omdat mijn eigen auto nog steeds 'op stapel' staat. Intussen ben ik wel degene geweest, die continue verder ontwikkeld heeft aan dit 1973 Triumph ontwerp, het betrouwbaarder, sneller en beter gemaakt heeft. Het plaatje hiernaast toont Wineke, autospuiter Joop van der Kaap, zelf een race-fanaat, en mij begin 2000 op het circuit van Assen. |
|
 |
 |
 |
Projecten:
Het voornaamste project op dit moment is de BCCP02, Triumph Dolomite Sprint nr. 56, waarmee ik inmiddels al twee jaar met een standaard blok (onze reserve motor) rijdt. Voor volgend jaar moet er een echt snel blok in! Hoe krijgen we'm nog beter, nog sneller, en vooral: zo snel mogelijk klaar !?! |
E-mail: hans
|
|
|||
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
Fanclub STO Racing:
Jeroen Rothman, Bilderdijkstraat 22, 7442 VL Nijverdal, Jeroen kun je ’s-avonds bereiken op nummer (0548) 623757
Stuur me een e-mail als je een paar goede ideen voor me hebt over deze pagina, mijn prestaties, of hoe ik het één en ander kan verbeteren!
