|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Welkom op de onafhankelijke website van de Youngtimers!
Hier vindt u informatie over de Nederlandse Youngtimers, prestaties, races, sponsors etc., etc. Navigeren door de site kunt u met behulp van bovenstaande balk. Veel plezier!
Het laatste nieuws vindt u via de link in de bovenbalk!
Wij hebben er hard aan gewerkt, om
van deze site iets moois te maken. Het is echter niet te
voorkomen, dat u af en toe een
![[Under Construction]](images/undercon.gif){kind=small}
tekentje tegenkomt!
Racen
met jonge, nog net niet historische auto's binnen een kleine, betaalbare
raceklasse. (hoewel klein ...?) Combineer
hobby en sport: sleutelen aan je hobby is net zo leuk als ermee racen!
Rijden voor de lol, maar eigenlijk ook best voor de bekers!
Youngtimers zijn autos die uitgehomologeerd zijn, doch volgens de huidige FIA regels nog niet tot de historische klassen behoren...
Toegelaten
voertuigen zijn alle met een
bewezen race-historie en homologatie, met een bouwjaar dat ligt
tussen 1966 en 1976. Zodra deze gegevens door het bestuur worden vrijgegeven, vindt
U op deze site een overzicht van de ingeschreven
rijders!
Sinds 1993 bestaat deze klasse in Nederland en het aantal deelnemers neemt
geleidelijk toe, startvelden van 40 à 45 auto's zijn eerder
regel dan uitzondering! Aan de start verschijnen auto's die menig toeschouwer
zelf heeft gehad, zoals de BMW 2002, VW Golf GTI, Ford Escort, NSU TT, Saab en
Renault 12. Maar ook zeldzamer typen zoals de Vauxhall Magnum, Triumph Dolomite,
BMW 3.0 CSL en Mercedes 300 maken deel uit van het volle startveld. In 2001
wordt voor de zesde maal om het Open Nationaal kampioenschap Youngtimer Trophy
gestreden. Er wordt gereden in vier klassen: klasse A zijn auto's tot 1300cc,
klasse B auto's van 1300 tot 1600cc, klasse C van 1600 tot 2000 cc en klasse D
is auto's boven de 2000cc.
Door
een complexe maar faire puntentelling maken alle deelnemers kans om de Trophy te
winnen. Naast de algemeen winnaar zijn er
ook kampioenen in de respectievelijke klassen.
De
rijders hebben in februari 2000 de vereniging Youngtimer Trophy Nederland
opgericht. Hierdoor is het mogelijk om als rechtspersoon
afspraken met organisatoren aan te gaan.
In 2001 werd al gereden op het circuit van Zolder, de Nürburgring, Oschersleben en Assen, in Zandvoort zelfs twee keer, de HZT en het British race festival. In 2002 wordt ook op diverse europese circuits acte de présence gegeven, we gaan zelfs in Augustus naar Engeland!!!
De
Youngtimerklasse heeft een aantal klassesponsors. Natuurlijk de sponsors van
het eerste uur, te weten
State of Art en Auto Motor Klassiek sponsoren ook in dit seizoen de klasse in natura.
De begeerde plaats op het voorraam wordt ingenomen door het tuning- en preparatiebedrijf van Henny Weijers, Autosport Center Uithoorn.
De startschilden op de deuren worden gesponsord door EBS Brakes en VW Extreem, beide bedrijven waar enthousiaste Youngtimer deelnemers werkzaam zijn.
Guus de Koster's Race Hardware, die een deel van het bedrijf van Gert Weijenberg overnam, neemt ook zijn goede gewoonte de wisselbekers ter beschikking stellen over.
BCCP Fuelsystems uit Gramsbergen promootte in 2000 d.m.v. de Youngtimers de loodvervanger Superblend, in 2001 haar Dynojet testbank.
Last-but-not-least
is parketvloerenbedrijf Jaap Schoonderbeek uit Haarlem. Samen met zijn vrouw is
hij ieder
evenement aanwezig en stelt de bekende Youngtimer tent ter beschikking.
Tijdens buitenlandse evenementen organiseert hij de alom bekende Youngtimer BBQ!
(de BBQ hebben we helaas in 2001 vaak moeten missen vanwege MKZ
perikelen...., maar in 2002 zullen we hem ongetwijfeld weer zien)
Je kunt altijd een berichtje sturen aan sprint@youngtimer.nl. Zinnige vragen zullen we proberen direkt te beantwoorden, indien nodig wordt je vraag aan de desbetreffende verantwoordelijke persoon binnen onze stichting doorgestuurd!
|
|
 |